1ère mise en  circulation : 10/11/2006  Type fabrication ,  Metal injecter

La Peugeot 207 (Projet A7) a été concue sur la plateforme “1″ de PSA, commune à la Citroën C2, C3, 1007 et maintenant à la 207. Elle est 20 cm plus longue que la 206 (soit 4,03m) et affiche 200kg de plus sur la balance que sa grande soeur : son gabarit se rapproche donc de celui de la 306.

Ses traits ont déjà été discrètement dévoilés au salon de Francfort en Septembre 2005 sous la forme du concept-car 20Cup (photo à gauche), qui nous a présenté le bouclier avant de la future 207, avant d’avoir été présentée officiellement le 12 Janvier 2006.

La 207 est fabriquée sur trois sites PSA : à Poissy en France (berline, SW), à Villaverde en Espagne (berline, CC) et à Trnava en Slovaquie (berline).
Le lancement officiel de la 207 était le 6 Avril 2006, la 207 CC est prévue pour l’hiver 2007, la 207 RC pour le printemps 2007 et enfin, la 207 SW suivra vers la fin 2007.

Dans un premier temps la 206 sera conservée par Peugeot, dans une gamme simplifiée (Urban, Trendy et RC), afin de garder une partie de leur clientèle recherchant une petite citadine simple et moins chère que la 207, mais mieux équipée que la 107.