Depuis 1963, la destinée de Porsche s’articule essentiellement autour de la mythique 911. Déclinée sous une infinité de variantes, capable de vaincre sur les pistes sableuses du « Paris-Dakar » comme sur les routes enneigées du rallye de Monte Carlo, la 911 s’offre encore une victoire mémorable aux 24 Heures du Mans 1998 sous la forme de la 911 GT1. Avant cela, le monstre est reproduit en quelques exemplaires routiers pour séduire une poignée d’amateurs éclairés+

1998 verra l’apparition de la 911 GT1 évolution, pur prototype à châssis carbone. mais elle prendra sa revanche en remportant les deux premières places des 24 Heures du Mans devant Toyota, Nissan et BMW.

C’est au sein de l’Institut Supérieur de Design de Valenciennes qu’un groupe de quatre étudiants récemment diplomés vient de donner naissance à la Porsche Carma, un Concept Car que l’on croirait tout droit sorti des studios Porsche Design. Les quatre étudiants, Germain Baillot, Pierre Fichet Delavault, Julie Dicks et Simon Menu, ont réalisé ce projet avec pour contrainte de garder la voiture utilisable au quotidien. Un soin tout particulier a été apporté à l’aérodynamisme pour reduire la consommation et permettre un design tres fluide.

Et comme le dit si bien le magazine Option Auto “Il serait judicieux pour certain dinosaures de regarder sous leurs fenêtres pour vérifier si de frais et brillants étudiants n’y préparent pas l’avenir”.