La MP4/7, ou la fin de la domination du “triumvirat” McLaren-Senna-Honda. Depuis 1991, Williams avait pris un avantage significatif sur ses rivaux avec sa suspension active et son excellent moteur Renault. En 1992, McLaren s’écroula littéralement devant les hommes de Sir Franck.

La MP4/7 fut déjà bien longue à mettre au point et n’arriva qu’au troisième Grand Prix, au Brésil. La monoplace était construite autour du nouveau moteur Honda ouvert à 75°, une nouveauté, et possédait enfin une boîte de vitesse automatique, à six rapports. A noter l’arrivée d’un nouvel accélérateur “fly by wire” qui devait permettre à Senna et Berger de coller le pied droit au plancher même pendant le passage des vitesses.

Tout cela ne servit pas à grand chose face au rouleau compresseur bleu et blanc des invincibles Williams-Renault. La McLaren se vit coller régulièrement deux à trois secondes au tour par la FW14B, et l’écurie ne put que sauver de justesse la seconde place au classement des constructeurs devant Benetton. A la fin de l’année, Honda annonçait son retrait définitif…

Présentation de l’éditeur
Quand à l’aube des années 60, Soïchiro Honda décida de lancer sa firme dans la grande aventure du 4 roues, pouvait-il imaginer qu’en à peine plus de 40 ans, la Honda Motor Company deviendrait un acteur majeur du paysage automobile mondial? Alors que la majorité des constructeurs s’entre-déchirent dans une course effrénée à la rentabilité optimum, Honda se singularise par la commercialisation de modèles atypiques et originaux. Les codes de la maison sont invariablement, innovation, performances, caractère et passion. C’est cette identité si particulière que ce livre s’attache à présenter : Des incroyable ” S ” à la performante S2000, de la révolutionnaire Civic aux bouillantes CRX, en passant par l’avènement des VTEC au service des Types R et autres NSX, c’est toute cette gamme d’auto-passion qui est minutieusement présentée, analysée et abondamment illustrée dans ces pages. Un tel sujet ne pouvait trouver meilleur serviteur que Bernard Fournol. Amateur éclairé d’histoire automobile, il écrit pour la presse automobile. Grand amoureux du Japon, où il a séjourné, il s’est naturellement passionné pour les marques nipponnes. Il a tissé ainsi d’indéfectibles liens avec la direction de Honda Motor Co, l’encourageant à écrire ce ” Honda Passion ” qui est le premier livre en Français sur le sujet, et qui en fera à coup sur l’ouvrage de référence.