Le nouveau modele K realisa des performances inegalees. Elle etait garantie par l’usine pour atteindre 144 km/h ce qui en 1926 en faisait la voiture de serie la plus rapide du monde. Le Dr Porsche ameliora egalement la geometrie des suspensions et raccourcit le chassis de 36 cm, d’ou la designation K qui signifiait ” [...]

À chaque salon automobile, les constructeurs ont l’habitude de dévoiler des prototypes ou plutôt, des laboratoires roulants. La C-111 est, elle aussi, un laboratoire roulant. Contrairement aux prototypes habituels, la C-111 est dotée de lignes d’une rare élégance ainsi que d’un intérieur des plus fonctionnels. C’est pour ces raisons, que les visiteurs de l’édition 1969 [...]

On retrouve en ce début du 21ème siècle une frénésie un peu semblable à celle des années 80, lorsque chaque constructeur de renom se devait d’avoir dans sa gamme une Supercar. C’était l’époque des 959, F40 (ou 288GTO avant elle), mais aussi (un peu plus tôt) M1… Aujourd’hui, elles se nomment Carrera GT ou Enzo, [...]