La BMW 502 était essentiellement une 501 dotée d’un nouveau moteur V8. Les carrossiers Baur et Authenrieb réalisèrent sur ce châssis de rares cabriolets à deux ou quatre portes plus séduisantes que la berline d’usine.
Moteur
V8, soupapes en tête – cylindrée de 2580 ccm – puissance de 95 ch à 4800 tr/min.
Transmission
Roues arrières motrices – boîte [...]

BMW 1500 de Dinky Toys
ref.534 de 1963 couleur tilleul
A la fin des années 50, BMW avait des soucis de trésorerie. C’est finalement en 1961 qu’apparut au Salon de Francfort la berline 1500. En 1963, s’ajouta une 1800, puis une 1800 Ti plus puissante avec une version 1800 Ti SA pour la compétition. Ici reproduite par [...]

BMW M1 au 1/18ème minichamps
En compétition, les Coupés CSL en Groupe 5 vieillissaient face aux Porsche 935 notamment, et les règlements évoluaient. BMW se lança alors dans l’étude d’une berlinette à moteur central équipée du V6 de 3,5 litres. Il fallait, pour des raisons d’homologation, en produire 400 exemplaires en deux ans. BMW se tourna [...]

BMW 635 au 1/18ème de Anson
En 1977, BMW proposa la Série 7. Il s’agissait d’une berline haut de gamme destinée à lutter avec les Mercedes et autre Jaguar. En 1985, une nouvelle Série 7 fut présentée avec entre autres l’apparition d’un V12 monté dans la 750iL. Commercialement, ces modèles eurent de la peine à trouver [...]