En 1928 furent acquis les ateliers Dixi à Eisenach et là commença la fabrication de voitures avec la B.M.W. Dixi, une Austin Seven produite sous licence, la fabrication de motocyclettes étant poursuivie à Munich. A la B.M.W. Dixi succéda en 1932 une voiture de 800 cm3 de 3/20 CV, pourvue d’un châssis à armature tubulaire [...]

Moteur
Type : V8 à 90° avec 4 arbres à cames en tête et 4 soupapes par cylindre.
Cylindrée : 3997 cc
Alésage et course : 94 x 72 mm
Compression : 13: 1
Puissance : 440 ch à. 7500 t/min
Couple : 480 Nm à 5500 t/min
Régime : 8500 t/mn

Boîte de vitesses : 6 vitesses manuelle
Transmission : Propulsion avec blocage [...]

Contrairement à beaucoup de ses pareilles, la BMW M1 est une voiture de sport dérivée d’une voiture de course et non l’inverse. Créée pour contrer les Porsche sur circuit, elle n’y fut pas beaucoup utilisée, de nombreux règlements sportifs ayant changé entre sa conception en 1976 et sa production réelle à l’automne 1978.

Une voiture confidentielle…
Dessinée [...]