Après avoir dévoilé coup sur coup deux prototypes de voitures hyper performantes mais bourgeoises dans leur esprit, le coupé l’EB 118 et la berline l’EB 218, le groupe Volkswagen et son patron Ferdinand Piëch présentent la Bugatti EB 18-3 Chiron. Vedette en octobre 1999 du salon de Francfort, cette GT à très hautes performances s’inscrit [...]
Le 15 septembre 1991, jour du 110e anniversaire de la naissance d’Ettore Bugatti, est dévoilé à Paris-La Défense le premier modèle de la marque renaissante après son rachat par l’homme d’affaires italien Romano Artioli : la Bugatti EB 110 précisément. Organisée au milieu d’un parterre de Bugatti anciennes, cette présentation s’accompagne d’une débauche de luxe [...]
La production de la génération C4 débuta avec la production de la 1984 (il n’y eu aucune production de la voiture année 1983, seulement des prototypes), et ayant comme motorisation le moteur de la 1982 (avec 205cv) et allumage à injection appelé cross-fire. Le moteur à allumage Tuned Port injection fit son apparition dès 1985. [...]
